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汽车行业进入新能源时代，很多全新的机遇也出现在车企的面前，于是全球车企都各出奇招，为消费者展现出了不一样的风景。抛开我们常见的乘用车和商用车不提，在最近这几年代替“老头乐”出现在汽车市场上的纯电车，可以说是一个大热门了。

如今宝骏汽车打造了一款“纯电硬派小型SUV”，带给消费者与纯电动微型车似是而非的视觉感受，我们来看看这款名为宝骏悦也(图片|配置|询价)的车，表现如何？

外观设计是它最大的亮点，也是最具争议的地方。这款车的造型非常像日产吉姆尼，有着硬朗的线条和方正的轮廓，给人一种越野风格的感觉。前脸采用了贯穿式窄条幅式前格栅，并与两侧灯组相连，配合四点式LED日间行车灯，辨识度极高。下方采用了极具越野风格的前保险杠造型，配合发动机舱盖隆起的筋线，肌肉感十足。车身侧面采用了较为宽厚的轮眉设计，侧裙位置还配有宽厚的侧裙踏板，双门短小紧凑的车身结构，也让新车看上去更加灵活。车尾部分，新车采用了纵向布局的尾灯组，后备厢门为侧开式，后包围与前包围相呼应均采用了宽厚的越野风格，整体搭配非常协调。宝骏悦也将推出5款车身配色供消费者选择，分别命名为日出、清晨、云朵、霓虹及深空。这些颜色都很有个性，可以满足不同消费者的喜好。

作为一款起售价为7.98万元的小型SUV，宝骏悦也在智能配置方面同样没什么好挑剔的。车内搭载两块10.25英寸屏幕组成的双联屏，标配卫星导航、高德地图、语音识别、车联网等市面上主流科技配置。屏幕显示清晰度和操控灵敏度不说多出色，起码应对日常代步是没有太大问题的，与其他小型车相比更加实用便捷。

在内饰方面，宝骏悦也在车内的整体设计也突出了两个字，那就是“硬朗”，大量平直线条的运用让其车内充满硬派的气息，而且双联屏的设计也是进一步提升了车内的科技质感，同时，新车在内饰还设计了一个独立的中央导台，用户在这里可以自己DIY一下，也是保障了车内的趣味性，在我看来，该车在内饰方面并没有没想的缺点，如果硬要说一个的话，那就是旋钮式的换挡机构会影响车辆的驾驶质感。

最后便是动力方面了，这或许也是这台宝骏悦也的一个遗憾，毕竟该车无论是外观设计还是内饰设计，都有着硬派越野才会拥有的“硬汉”气质，而它受制于成本，其只是采用了一台后置电机，其拥有50kW的总功率和140N·m的总扭矩，同时在续航里程方面，该车也是采用了一台28.1kWh的动力电池，其纯电续航里程为303km。

最后总的来说，作为一款代步工具，宝骏悦也的动力系统自然也是消费者关注的内容。相比竞争对手，宝骏悦也为消费者提供后置单电机驱动，所以其动力输出基本处于同级别主流水平，能满足消费者日常市内通勤需求，但是要想真正得到越野感受，并不现实。另外，宝骏悦也纯电动续航里程达到300公里以上，基本满足消费者日常使用需求。综上所述，宝骏悦也应该会得到不少消费者青睐，拥有不错的销量成绩。

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